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​登车桥的地坑安装的标准是什么

发布时间:2017-07-24 16:25:09   来源:山东华雄机械有限公司   点击:
登车桥的地坑安装的标准是什么
 
       升降机升降平台登车桥同属于升降机械设备,但与前两者不同的是,登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物,目前应用广泛的登车桥类型有移动式登车桥、固定式登车桥。移动式登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所;而固定式登车桥则是需要固定在某一地点进行装卸作业。而这一类型的就需要开挖地坑安装,那么在地坑的安装有哪些标准呢?


 
       1、首先要注意的是要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
       2、基坑四周必须设有1.5m高的防护栏杆,防护栏杆距基坑距离不小于1m。
       3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。
       4、登车桥井坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施,尤其是固定登车桥。
       5、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽。
       6、基坑周边严禁超堆荷载
       7、登车桥基坑开挖过程中,应防止碰撞支护结构;应随时注意土壁变动的情况,发现有裂缝等异常现象,必须暂停施工,报告上级进行处理。


 
       8、挖土方时,如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时,应及时停止作业,报告登车桥负责人处理。
       9、对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况,采取自上而下,分段跳槽,及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖,大爆破作业。


 
       固定式登车桥采用全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

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