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升降平台液压缸泄露的因素以及受损零件的修复

发布时间:2017-07-23 15:52:25   来源:山东华雄机械有限公司   点击:
升降平台液压缸泄露的因素以及受损零件的修复
 
       液压缸是升降机升降平台登车桥必有的一个配件,液压缸作为实现直线往复运动和摆动旋转运动的液压执行机构,结构简单,工作可靠,是液压系统中应用极为广泛的主要元件之一,而在使用设备的过程中,泄漏是机械设备常发生的故障之一,一般设备发生泄漏,包括外泄漏和内泄漏两种,那液压缸出现泄漏有哪些原因呢?


 
       1、密封槽与密封接触表面质量
       密封件安装达不到工作要求的尺寸精度、表面粗糙度及形位公差度的密封沟槽内,将导致密封件的损伤,产生泄漏。
       2、液压系统的污染
       在矿山环境下,污染是不可忽视的因素,含有颗粒物的液压油作用在密封件运动表面上,产生研磨作用,导致密封件失效产生泄漏。
       3、密封件的结构形式和材质
       密封件的结构形式和材质的差异,将直接影响液压缸的泄漏。由于密封件的结果形式有多种多样,所以应该根据液压缸的工作压力、活塞杆的往复速度、液压缸的工作温度等合理选择。
       4、密封件的损伤及失效
       密封件在装配过程中以及在被污染了的液压油中含有固体颗粒都会对密封件产生损伤,而导致泄漏的发生。此外,密封件在高温环境下工作,也将加速密封件的老化,导致密封件的失效而是液压缸泄漏。
       一般也有液压缸出现泄漏故障,一般情况下都要拆卸分解检查,更换受损及老化的密封件,修复受损的零件。


 
       1活塞的修复
       活塞损伤后,经常呈圆台形、椭圆形等,所以,在修复前要认真检查和测量,对于缸体直接接触并依靠O型密封的活塞,如果活塞表面及沟槽有磨损或0.2—0.3mm以上的划痕,可以简单的用砂板、锉刀、油石等处理,如果还不行那就只能采用模具修复机修复。而对于不直接与缸体接触的活塞,例如:依靠V形或Y形的密封圈等密封的活塞,主要还是通过更换密封圈来恢复活塞与缸筒的密封性。


 
       2、缸筒的修复
       液压缸筒内表面与活塞密封件是引起液压缸内泻的重要原因。缸筒内壁由于经常受到活塞往复移动的摩擦,会产生不均匀的磨损、拉痕或者腐蚀等,拆开的缸筒应该注意检查它的内表面尺寸公差和形位公差是否满足技术要求,有无纵向拉痕,纵向拉痕的深度是否影响液压缸的正常工作。
       缸筒磨损后增大了间隙,造成内泻增加,甚至建立不起压力。若缸筒内表面只是局部有很浅的磨损或点状腐蚀,可以用砂纸或油石均匀的打磨来消除。若纵向较深的拉痕或磨损可以把缸筒送去机械加工,进行镗削或研磨,以消除拉痕,用研磨的方法消除缸筒内壁的磨损时,必须保证研磨的加工质量,研磨加工后的圆度、圆柱度误差不大于内壁直径公差的一半,缸筒内壁的粗糙度应在0.4~0.2um之间,若表面粗糙度太高密封效果不好,若太低会造成完全密封,不能再缸筒内表面形成油膜而变成干摩擦,反而加剧了活塞和缸筒的磨损。
       此外,若缸筒内壁磨损严重,存在较深纵向拉痕时,则应由专业厂商进行实物测绘,重新生产新的液压缸进行更换。

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